加减挡不是比谁手快，是听转速、看车速、踩离合一气呵成，乱套就扣 100，连补考都直接排队。

挡速不匹配 —— 最烧钱

车速 20 以下你挂 3 挡，或者 40 还在 2 挡晃，系统立刻报挡位与速度不匹配，一次就扣 100，直接下课。

口诀记牢：15-2、25-3、35-4、45-5，上海考试车转速一般在 1800～2200 转，表针到这儿升挡基本安全。

越级加挡 —— 手快也白搭

想 1→3→5 跳级？电脑可不惯你，必须逐级升，一次跳挡同样 100 分再见。降挡可以越级，但别从 5 直接回 2，转速炸上天也扣分。

离合没踩到底 —— 咔哒一声就完了

挂挡听到咔哒打齿，系统感应离合行程不足，直接判不能正确操作，也是 100。  

踩离合就一脚踩到底，别心疼那两厘米。

空挡滑行 —— 偷偷溜也不成

速度高于 30，你把挡摘到空挡溜车超过 3 秒，扣 100。

等红灯或掉头前忘回 1 挡，起步时还在空挡轰油门，也算空挡滑行，照样挂。

低头看挡 —— 颜值掉线还扣分

头一低，摄像头就抓，驾驶姿势不正确扣 10 分。已经熄火一次的话，再低头直接叠满 20，拜拜。

单手搓方向、换挡拖时 —— 小毛病叠杀

右手换完挡不扶方向盘，左手单搓，被判方向控制不稳，再扣 10。

换挡时间超过 5 秒（系统默认），还会追加操作迟缓10 分。  

所以换完挡右手立刻回方向盘，别在挡把上谈恋爱。

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